Stycket

27.Klassificeringen av en skada som ekonomisk eller ideell ansågs i rättsfallet Thai Airways ND 2016 s. 55 SHD (= NJA 2016 s. 900) som ”tämligen oklar” (i sammanhanget hänvisade Högsta domstolen till Lustjakten Itaka NJA 1945 s. 440 I, Den förstörda semestern NJA 1948 s. 646, Den vinterförvarade båtmotorn NJA 1979 s. 670 och Dragkroken NJA 1992 s. 213). Domstolen ansåg vidare att en mer ändamålsenlig avgränsning av vad som utgör ersättningsgilla ideella skador uppnås genom att undersöka hur skadan förhåller sig till vad som kan kallas den skadelidande kontrahentens avtalsintresse. Det intresset bestäms då av den prestation som parten på grund av avtalsförhållandet har rätt till och syftet med prestationen. Om en skada beror på att det uttryckligen eller underförstått överenskomna syftet inte har realiserats till följd av utebliven prestation eller fel i denna, så talar det för att skadan ska ersättas även om den är svår att mäta i pengar.s. 1013