1.Ändringar i lagen om vissa utsläpp av växthusgaser är en följd av den senaste revideringen av EU:s utsläppshandelsdirektiv som innebär ett nytt utsläppshandelssystem som omfattar utsläpp från byggnader, vägtransporter och vissa ytterligare sektorer. Genom lagändringarna har det blivit möjligt att föreskriva att utsläpp av koldioxid genom förbränning av bränslen som används i byggnader, för vägtransporter och inom vissa ytterligare sektorer ska omfattas av det nya utsläppshandelssystemet. Det har också införts ett bemyndigande för regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer att meddela föreskrifter om avgifter för sådana beslut om avvisning eller kvarhållande av fartyg och beslut om förbud för fartyg att anlöpa svensk hamn som fattas inom ramen för det befintliga systemet för handel med utsläppsrätter (SFS 2024:687).s. 447
2.Det har gjorts ändringar i bl.a. miljöbalken som syftar till en modernare och mer effektiv miljöprövning. Den nya regleringen innebär bl.a. att ändringstillstånd kan användas i större utsträckning än tidigare och att giltighetstiden för tidsbegränsade tillstånd kan förlängas med tre år, vilket ger tillståndshavaren tid att avsluta den tillståndspliktiga verksamheten eller få ett nytt tillstånd. Vidare har länsstyrelsens uppgifter under avgränsningssamrådet utvecklats för att öka möjligheten att få fram ett bra underlag och för att förtydliga utfallet av samrådet. Lagändringarna innebär också att antalet partsmyndigheter har minskat genom att Kammarkollegiet inte längre är en sådan myndighet. Ändringarna innebär även att fler mål får avgöras utan huvudförhandling och att utrymmet för digital handläggning har ökat (SFS 2024:963).s. 447