Rättsfall

AD 1993 nr 28

Rättskälldiskussion

Citera

AD 1993 nr 28

BibTeX

@misc{ad-1993-28,
  author       = {{Arbetsdomstolen}},
  title        = {{AD 1993 nr 28}},
  year         = {1993},
  howpublished = {Rättsfall}
}

Öppna i bibliografi

Dom

Hämtar dom…

Omtalad i rättsvetenskapen

2 hänvisningar i 2 artiklar · 2 stycken/fotnoter

Kollektivavtalsrätten - en rättsvetenskaplig berättelse1 hänvisning

Mikael Hansson · 2010, s. 1–360 · 1 ställe

Se Göransson, Kollektivavtalet som fredspliktsinstrument s. 385 ff som under en egen rubrik behandlar stridsåtgärder riktade mot bekvämlighetsflaggade fartyg, och Schelin, Bekvämlighetsflagg och arbetsförhållanden s. 409 ff En rad senare mål behandlar frågan, se AD 1989 nr 120, AD 1989 nr 130, AD 1990 nr 35, AD 1990 nr 113, AD 1991 nr 1, AD 1992 nr 10, AD 1993 nr 28, AD 2003 nr 26 och AD 2003 nr 46.fotnot 245 · s. 15

Svensk rättspraxis-Sjörätt och annan transporträtt 1991–20001 hänvisning

Svante O. Johansson · SvJT 2002 s. 917–954 · 1 ställe

Exempel på tillämpningen av lex Britannia utgör Estoril AD 1993 nr 28. I fallet seglade ett fartyg med fransk flagg och rederiet hade kollektivavtal med portugisiska och franska fackföreningar. När fartyget kom till Wallhamn för lossning av japanska importbilar försattes hon i blockad med krav om kollektivavtal motsvarande den Internationella Transportarbetarfederationens (ITF) villkor. Av Arbetsdomstolens interimistiska beslut framgår att domstolen inte gav medhåll till rederiets argumentering om att lagstiftningen inte skulle anses omfatta alla kollektivavtalsförhållanden. I stället framhöll domstolen att man skulle vara försiktig med att inskränka rätten till fackliga stridsåtgärder. Att fartyget gick under andra kollektivavtal och nivån på dessa avtal tycks inte ha spelat någon roll. Åtgärderna var således lagliga enligt den nya lex Britannia.Fortsatt rättsutveckling vid blockader · p. 4 · s. 925